Beste {naam},

Kom jij de werkgroep Jacobike versterken

De Werkgroep Jacobike behartigt de belangen van de fietsende pelgrim. Zij doet dit door:

·      Beheer en ontwikkeling van fietsroutes in samenwerking met Europafietsers

·      Aanleveren en schrijven van artikelen, bijhouden fietsinformatie van de website en het uitbrengen van de nieuwsbrief Jacobike (het redactieteam)

·      Geven van presentaties en informatie op beurzen en ledendagen

·      Communicatie met andere werkgroepen en organisaties

·      Activiteiten ontwikkelen zoals de fietsmeerdaagse

De werkgroep bestaat nu uit zes actieve leden en twee adviseurs, en vergadert 2-3 maal per jaar.

Ben jij een enthousiaste fietspelgrims en wil jij je kennis en ervaring delen en anderen op weg helpen naar hun fietscamino? Wij verwelkomen graag: 

·      2 leden ter versterking en op den duur vervanging van de webredactie voor fietspelgrims die samen met de huidige 2 redacteuren:

o   de digitale nieuwsbrief Jacobike (met 1500 volgers) samenstellen en versturen

o   artikelen verzorgen voor Ultreia en Jacobsstaf

o   de fietspagina’s van de website van het Genootschap bijhouden

o   deelnemen aan de vergaderingen van de webredactie

Gewenste kwaliteiten zijn – naast ervaring met fietspelgrimeren -enige kennis van Wordpress of zich die eigen willen maken, en het maken van nieuwsbrieven. Schrijfervaring is meegenomen. De tijdsbesteding is ongeveer een paar uur per maand.

Heb je interesse, stuur dan voor 1 december een mailtje fietsredactie@santiago.nl . Een van de redacteuren neemt dan zo snel mogelijk contact met je op.

2 leden voor ‘beurzen’, die onze inbreng op de ledendagen van het genootschap (maart en november) en op de jaarlijkse Fiets- en Wandelbeurs in Utrecht (februari) coördineren door:

Het gaat daarbij om:

o   Inrichting en bemannen van een informatiestand 

o   Werving van informanten en sprekers

o   Contactpersoon met de organisatie van de beurzen

Deze taken worden nu gedeeld door de zittende leden, en die zullen ook hun bijdragen blijven leveren op de beursdagen zelf. Van de nieuwe leden wordt verwacht dat ze houden van ‘beurzenwerk’ en willen coördineren, organiseren en ook zelf als informant optreden. De tijdsbesteding is beperkt, en het speelt vooral in de aanloop naar de betreffende happening.  

Geïnteresseerd? Meld je voor 1 december aan via jacobike@santiago.nl Iemand van de werkgroep neemt dan snel mogelijk contact met je op. 

Druk op de camino als fietsers merk je dat niet zo

In heel veel verhalen over de camino lees je dat het overal zo druk is. Dit kan mensen weerhouden op Camino te gaan. Maar ben je op de fiets dan merkt je dat die drukte erg meevalt. Je volgt een eigen fietsroute en niet het wandelpad. Op veel stukken kom je geen of slechts een paar fietsers tegen. Je merkt mogelijk alleen wat van de drukte op de overnachtingsadressen in Spanje en in Santiago. 

Ploegen door het Noord-Franse land

Begin september was ik van plan langs de St. Jacobsfietsroute van St Quentin naar Bordeaux te fietsen. Dat moest in veertien dagen haalbaar zijn, meer tijd had ik niet. 

Ik reed merendeels op GPS maar had ook de beide boekjes van Sweerman bij me, die ik regelmatig raadpleegde. De weg vinden was het probleem niet.

Ik denk dat deze route in het voorjaar wanneer de bermen vol bloemen staan, het graan wuift in de wind, de vogels vrolijk kwinkeleren, en het glooiende landschap mooie vergezichten biedt, aangenaam rijden is. 

Hoe anders is het in de herfst. Je rijdt langs kale bruine akkers, onder een vaak grauwe lucht met als enige opgaande elementen hier en daar een watertoren, enkele bomen of een kerktoren. Bloemen zijn zeldzaam, vogelgeluiden afwezig en de wind heeft vrij spel, helemaal als die aanwakkert tot krachtig c.q. hard. 

Als het mooi weer is, is het niet zo erg dat de dorpen spaarzaam zijn. Zo nu en dan kom je wel een bankje tegen. Maar met regenachtig weer en wind tegen verlang je ‘s morgens wel naar een kopje koffie of thee. Een lunch tussen de middag lukt nog wel. En met goed plannen vind je ook (niet goedkoop) onderdak.

Nu had ik ook de pech dat ik de eerste dagen windkracht 5/6 tegen had die loeide over de kale akkers. Voor mij was het, zelfs op mijn ebike, bikkelen.

De route viel me niet alleen landschappelijk maar ook cultureel tegen, op Chartres na. Dit is een mooie en gezellige stad met een kathedraal die bijna alle andere kerken die ik ooit gezien heb ver achter zich laat, mede vanwege de kleurenpracht van de glas-in-lood ramen. Ik nam er dan ook een rustdag.

De dagen na Chartres begon het ook nog te regenen. Het landschap bleef even kaal op soms de rode gloed van wat sorghum en rijst na. Fietsen werd steeds meer ploeteren in plaats van peddelen, mede doordat mijn hart had besloten om onrustig te kloppen. Mijn geest wilde door maar mijn lichaam zei ho. Op het juiste moment stoppen is ook een kunst.

In Tours ben ik doodmoe afgestapt. Met tranen in mijn ogen en een illusie armer heb ik afscheid genomen van mijn fiets, die door Camino transport weer veilig is teruggebracht. Met één fietstas ben ik verder met trein naar Poitiers en Bordeaux gegaan, plaatsen die ik anders op de fiets had bezocht.

Ingeborg Schuitemaker

Het Brabants Kloosterfietspad

Sinds kort is het Brabants Kloosterpad verrijkt met een fietsroute. Met 11 etappes en 14 rondes heeft de fietspelgrim 730 km keus om een dagje rond te gaan of om juist een aantal dagen door te trappen.  

Het Brabants Kloosterfietspad (BKFP) is uitstekend oefenterrein voor de beginnende fietspelgrim. In een passende sfeer wordt dichtbij huis fietsconditie opgedaan en gaat men ongemakken te lijf als zadelpijn of haperend materiaal. 

Maar ook de ervaren Compostelafietser krijgt in het Brabantse nieuwe uitdagingen. Wie de aanwijzingen van Sweerman in zijn Santiagogidsen gewend is, merkt pas hoe deze schrijver zijn fietsers verwent. Zijn routes brengen je vaak tot vlak voor de deur van een klooster of kerk met achtergrondinformatie bij de hand. 

 Op het BKFP moet je iets meer je best doen: De route komt veelal langs de plaatsen met een klooster, maar de precieze locatie moet je eenmaal ter plekke, gericht vaak zelf gaan zoeken. Doe je dat niet, dan wordt het veelal genieten van de Brabantse natuur, maar komen er weinig kloosters op het pad. 

 En, eenmaal gevonden, zijn niet alle kloosters toegankelijk. Het vergt dus enig pluiswerk tevoren waar en wanneer een bezichtiging of een kloosterovernachting mogelijk is. 

En dan…… wordt de spoeling van religieuzen steeds dunner. Nergens waar ik ze ontmoette woonden nog meer dan 10 kloosterlingen. Het ene na het ander klooster sluit tegenwoordig de poorten. Het maakt me bewust hoe speciaal de ontmoetingen waren en ik was blij dat ik juist nu de moeite had genomen het BKFP te ontdekken. 

Wil je ook zo’n ervaring? Wacht dan niet te lang. 

Bij Visitbrabant.com kun je de fietsgids bestellen of routes downloaden. Het 'Bindboek' verbindt je met verhalen en  geeft achtergrond over en verdieping aan het kloosterbezoek. 

Astrid Aansorgh

De meest vlakke route naar Compostela

Een vaak gestelde vraag aan Jacobike is: Kun je mij de meest vlakke weg naar Compostela aanwijzen.

Het zou een soort volksv(er)lakkerij zij als ik zou beweren dat er een vlakke weg bestaat naar Santiago. Platte Pyreneeën hebben we niet en…. polders gaan ze in Galicië voorlopig niet uitvinden

Toch bestaat er wel degelijk een goed antwoord op de vraag en dat is: Volg de fietsgidsen van Clemens Sweerman.

Wie weleens met Sweerman heeft gefietst, althans, met zijn gidsen, die heeft het waarschijnlijk wel ervaren: wie afwijkt van zijn routes moet niet bang zijn voor een paar tanden in de kuiten, en schrapt het woord Klimmetje liever uit zijn vocabulaire. De hellingen kunnen ontzetten steil worden als je bedenkt even anders te fietsen dan aangegeven in de gids. Onze Clemens heeft het landschap echt grondig bestudeerd voor hij besloot hoe hij de fietspelgrims zou leiden. Toch hebben we een aantal tip voor fietspelgrims die waar het kan klimmetjes het liefst vermijden: 

1.        De verbindingsroute tussen de Jacobsroute deel 1 en Langs Oude Wegen deel 1. De route van Langs Oude Wegen deel 1 voert dwars door de Ardennen, met veel klimwerk. Om deze klimmen te omzeilen kun je via de Jacobsroute deel 1 naar St. Quentin fietsen en daar de verbindingsroute naar Chalôn en Champagne nemen. In die plaats pak je de Lang Oude wegen op. Deze route is ook heel geschikt als je vanuit het westen van Nederland Langs Oude wegen wilt rijden.

2.        Een andere mogelijkheid om de Ardennen te omzeilen is om vanaf Maastricht de Maasroute tot Dun-sur-Meuse te nemen. In die plaats kun je verder Langs Oude Wegen rijden. 

3.        Vanaf Poitiers (traject 6.1en 6.2 gids Jacobsroute 2) kun je of naar Angoulême rijden of naar Saintes. Als je via Saintes gaat, rijd je langs de kust en is er geen hoogteverschil meer. Je mist dan wel Bordeaux. Wil je helemaal langs de kust rijden, kies dan voor de Vélodyssée, die van Roscoff tot Henday gaat. 

4.        Je kunt ook starten in Bordeaux en vandaar naar Dax rijden. Je fietst dan door les Landes: Dit Franse departement was vroeger moerasgebied en het land is daardoor platter dan Nederland! Het kan de fietsburger moed geven om bij aanvang van de tocht even flink wat kilometers te maken, voordat het echte werk begint. Vanaf Dax is alles ineens anders, wie deze stad uit fietst bevindt zich ineens in de pré-Pyreneeën en kan zelfs gieren ontmoeten.

Tenslotte: mocht je de Caminosfeer minder belangrijk vinden, en je zou buiten de pelgrimspaden willen fietsen, dan zijn er tal van extra mogelijkheden om vlak te fietsen. Er zijn steeds meer voie vertes (in onbruik geraakte spoorlijnen die nu gebuikt worden als wandel- en fietspaden) Ook rivieren en kanalen bieden vaak paden langs hun oevers met een gelijkmatig verloop. 

Een mooi voorbeeld vind ik het kanaal van Nevers naar Auxerre, waarover de Langs oude Wegenroute een klein stukje gaat. Je zou o.a. Vezelay missen door het geheel te fietsen, maar het geeft wel een 200 km lange vlakke, idyllische fietsroute, richting Santiago.

Verder geldt nagenoeg overal: platter kunnen we het niet maken, wel heel leuk (als je van een klimmetje houdt)

Astrid Aansorgh

Jacobike Fietskaravaan 2026

Jubileumfietsweek ter ere van 40 jaar Jacobsgenootschap

Met plezier kondig ik onze jaarlijkse fietsweek aan, zoals gewoonlijk de week tussen Hemelvaart en Pinksteren. In 2026 bestaat het Genootschap 40 jaar, dit is ook het thema van de karavaan, daarom gaat de hele tocht over de Jacobswegen in Nederland. 

We beginnen en eindigen in: NIJMEGEN

Oproep aan alle fietspelgrims

Per regio vragen we jullie om een eigen ‘stempel’ te drukken op deze tocht

Zou je in je regio willen bespreken beraden of die een ‘stempel’ op de tocht wil zetten? Eigen inspiratie is welkom, maar hier zijn wat suggesties:

• Een ontvangst of rondleiding als we door je streek komen
• Een aanrijtocht vanuit je streek naar het beginpunt
• Een doorrijtocht na afloop naar jouw streek
• Trakteer op een streekproduct
• Geeft tijdens de tocht een kleine voordracht over de Jacobsweg in jouw regio
• Maak de jubileumcredential. 

WHATEVER…………………………………………………………………………………………………………

Laatwetenlaatwetenlaatweten. Stuur je ideeën op naar jacobike@santiago.nl

In de nieuwsbrief houden we jullie weer op de hoogte. 

Sint Agatha     ( Met een wonderbaarlijk dienblad) 

In de serie over heiligen onderweg bespreek ik nu een sint van het Brabantse klooster(fiets)pad: 

Sint Agatha, uit het gelijknamige klooster en plaatsje aan de Maas.

Toen ik mijn bezoek voorbereidde, verbaasde ik mij behoorlijk over het symbool in haar handen die de heilige typeert: een dienblad met…. Tieten!

En op haar feestdag, 5 februari worden die traditioneel gegeten. Minne di Sant’Agata (Borstjes van de heilige Agatha). Het gaat oorspronkelijk om een Siciliaanse heilige, maar ook in Brabant lusten ze op 5 februari wel zo’n rond gebakje met een kers erop.

Hoe zit dat nou toch???

Het blijkt hier te gaan om de oorsprong van de heilige: een maagdelijke martelares. 

Het thema bij deze heilige is steeds: een vrome maagd wilde zich niet laten uithuwelijkten omwille van haar geloof. Om haar te dwingen werd haar geloof op de proef gesteld, werd ze gevangengezet en gemarteld. Dat weerstond ze allemaal uiteindelijk werd ze heilig verklaard. 

Bij Sint Agatha werden bij de marteling o.a. haar borsten afgesneden. Ze is daardoor onder meer de beschermheilige van vrouwen met borstkanker. Rond haar overlijden zou er in Sicilië een flinke aardbeving zijn geweest, tezamen met een uitbarsting van de vulkaan de Etna. Hierdoor is ze ook een beschermheilige tegen natuurrampen. Dit legt weer de link met Agatha’s verering in het Brabantse plaatsje Sint Agatha: door de ligging aan de Maas konden ze daar wel wat bescherming gebruiken tegen dijkdoorbraak bij hoog water. Voorafgaand aan de stichting van het klooster werd er daarom een kerkje gebouwd ter aanbidding van deze heilige martelares.

Mocht u benieuwd zijn naar de culinaire kant van haar verering: het recept va n de Minne di sant’ Agatha vindt u in onderstaande link. 

https://www.trendystyle.net/siciliaans-dessert-ricottavulling-minne-di-sant-agata/

Meer weten over het martelen van devote maagden om ze te laten trouwen. In het Krona museum in Uden (voor religieuze kunst) is een speciale zaal over die vrouwelijke heiligen, met veel informatie over dit onderwerp. 

Wie het Kloosterpad volgt kan dus op de ene plek een waardevolle voorbereiding krijgen voor een bezoek van een volgend item, al is dat zo niet bewust opgezet.

Astrid Aansorgh

Help jij mee de fietsroutes naar Santiago up-to-date te houden? 

Ga je een fietsroute van Clemens Sweerman naar Santiago rijden? Dan hopen we dat je volop gaat genieten van Fietsen langs Oude Wegen of de St. Jacobsfietsroutes; maar óók dat je je realiseert dat fietsers een cruciale schakel zijn in het up-to-date houden van de routeboekjes, de GPS tracks en de Route-App. 

Laat ons direct weten als je onderweg obstakels tegenkomt die voor fietsers na jou van belang zijn. Dat kunnen wegonderbrekingen zijn, fouten in de navigatie aanwijzingen van het boekje of de GPS track, of situaties waarin je denkt dat de route mooier, beter of veiliger kan. Maak dan onderweg, als je nog goed weet hoe het zit, een melding op www.europafietsers.nl. Direct op de eerste webpagina vind je de button “meld een route-opmerking”.  Ook met nieuwe informatie over overnachtingsadressen, bezienswaardigheden of (fiets)transport kun je andere fietsers laten profiteren van jouw ervaringen. 

Meldingen van fietsers die zo bij Europafietsers aankomen worden direct doorgestuurd naar de routebeheerder van de betreffende route, en naar het GPS-team en het App-team. Zij beoordelen de melding en beslissen welke actie nodig is. GPS tracks en route-App worden direct aangepast. Belangrijke routewijzigingen worden gemeld in de Jacobike nieuwsbrief. En zaken betreffende accommodaties komen op de website van Europafietsers, en later in de nieuwe druk van het boekje. Op deze manier kan waardevolle informatie snel ter beschikking van nieuwe fietsers komen.

Met vragen of opmerkingen over de Sweerman routes kun je ook een e-mail sturen aan: redactie_jacobsroutes@europafietsers.nl

Goede fietsreis gewenst!

Vera Mattijssen 

Oproep reisadviezen fietsers

‘Hoe kom jij met fiets, trein of bus op je bestemming of weer thuis?’

‘Omdat de cijfers niet altijd helder zijn, soms zelfs vertekend, is het moeilijk te zeggen hoe vervuilend de luchtvaart echt is. Wat je wel met zekerheid kunt zeggen: duurzaam vliegen bestaat niet en wat er nu als milieutoeslag op de prijs van een ticket komt, stelt niets voor.’

‘Als je die milieuschade zou incalculeren in de prijs, dan zou een ticket naar Santiago minstens € 70 (enkele reis) duurder moeten zijn. Waarmee je uiteraard de luchtvervuiling niet oplost, alleen de milieuschade “afkoopt”’, aldus Ing. Paul Peeters, universitair hoofddocent Duurzaam Transport en Toerisme aan de Universiteit van Breda, in Jacobsstaf 138.

Het is dan ook heel erg verheugend dat steeds meer pelgrims kiezen voor andere vormen van vervoer dan het vliegtuig. Voor de een is het heel gemakkelijk om uit te vinden wat het beste alternatief voor het vliegtuig is, de ander heeft daar meer moeite mee.

Die laatste groep medepelgrims zou enorm geholpen zijn met reisadviezen van jou als ervaringsdeskundige. Daarom deze oproep om zoveel mogelijk informatie te delen hoe je met je fiets naar je startpunt reist en/of hoe je met je fiets weer thuiskomt. 

Het doel is hiermee een reeks actuele reisadviezen op te nemen in de rubriek veel gestelde vragen op onze website.

Als pelgrims zijn we reizigers met – eenmaal op de fiets of lopend onderweg – een relatief kleine ecologische voetafdruk. Hoe mooi is het als we dat ook kunnen laten gelden voor onze heen- en terugreis.

Stuur jouw reiservaring naar fietsredactie@santiago.nl

Overigens zijn duurzaamheidstips tijdens je reis en verblijf ook welkom.

Alvast bedankt namens Moeder Aarde.

Roswitha van Wersch

De nieuwsbrief Jacobike voor fietsende leden van het Genootschap van Sint Jacob is samengesteld door de fietsredactie en Jacobike, de werkgroep voor fietsende pelgrims.

Namens de redactie
Ingeborg Schuitemaker
Roswitha van Wersch
Astrid Aansorgh